「穿滇入藏」D1 大理火車站至龍龕村 106km

清晨五點差三分,當我在大理火車站外將車和行李整備妥當,碼表歸零,記下當時的總里程數(5441km),那個時候一彎下弦月仍然高掛在漆黑的天空。我就從這裡開始了這次穿滇入藏的旅行。

照例,這樣的長途旅行開始之前應當有一篇「序」,陳述目的動機行程目標云云,但這次旅行就如同其倉促的準備一樣,突然開始,以至於我都沒有時間來例行公事。穿滇入藏的想法出現已經有年,最初是因為我很欣賞一位臺灣的「帶著工作去旅行」的單車旅行者(BTW,數月前他在進行環球騎行至智利時被洗劫一空,不得不終止計劃。可憐~),讀他騎車從廈門到拉薩並西寧等等的遊記,我深受鼓舞與感召,於是開始騎車,當年便環了一圈海南島,當時我的目標是像他一樣孤身騎到西藏。動機在後幾年裏少不得做加減法,現在想法很簡單,目標從大理到日喀則,我就想去看看這路上到底有些啥~

真正下定決心今年上路恐怕只是去年底的事情,點點滴滴地做了些準備。到最近一兩月的關鍵時刻,工作還有各種雜事卻完完全全地把我所有時間佔據了,連續的出國出差加班等等,在至少一個月都沒有好好睡過好覺的情況下,匆忙地來到了昆明。

本來計劃在昆明遊覽,權作休整與倒時差,可昨天卻花了半天在西山進行叢林穿越(字面意思,沒誇張~),很難說目的達到了。

今天環洱海也是以休息和「適應性訓練」為目的的,但最終計劃又變了。

清晨趁著黑夜從火車站轉向有路燈的大麗路,擬順時針環海。一路上陪伴著日出,眼見黑暗的東方微微透露微藍的曦光,漫天的星光漸漸隱退不見,雲影卻愈發峻峭,接著曦光中暖色越來越重,很快變成一片緋紅,在紅藍灰色的鋪襯下,主角出場了,才完成這場驚豔的儀式。

七點多天亮後,在喜洲吃過三遍早餐(喜洲有一株高大的榕樹,樹頂棲滿了白鷺,把我驚呆了~),然後轉向了環海西路,正式與洱海親近。洱海西邊所見的一切都很美好,很讓我興奮。除了毫無意外的通透的空氣,這裡所有事物的色彩至少飽和度+1了,濃烈鮮豔奪目。

但騎到海東時一切都變了,被寄予厚望的洱海東線辜負了我。所見很難稱為景色,滿目黃壤,連棵樹都不易得,山坡光禿禿,只有生癩子一般不均勻的人工林和大棚突兀著。雙廊和挖色遊人如織,建築工事灰塵僕僕。再加上一路強勁逆風,我已經沒有興致再繼續環海了,原本兩天環海的計劃變成轉了3/4圈之後從羅荃坐船回到對岸。

海風拂面、濤聲充耳、偶見三兩白鷺掠過海面,三個多小時等船的時間是略帶提心吊膽的愜意。雖然代價不菲,乘船橫穿洱海也是不錯的體驗。

回到海西,找到了TX經理的尚未開展的高大上客棧落了腳。

此刻,我們正躺在二樓的天台上,欣賞暌違已久的璀璨星空,而且,我看到了記事以來第一次見到的流星!

如同所有的旅行,第一天就這樣在計劃與變化興奮與失望中結束了。

[是日消費]
餐飲:16.5
交通:80
醫藥:4

20140622_122934976_iOS 20140623_044056204_iOS 20140623_103626152_iOS 20140623_021842832_iOS 20140623_011836822_iOS 20140622_221416883_iOS 20140622_222839988_iOS 20140622_223208285_iOS 20140622_214914298_iOS

20140623_112233133_iOS

相关文章

#青隴行# D7 青海湖漁場至黑馬河鄉 83km 自然力再次發威,今天的主角是兩場突發的暴雨。不過在談天氣之前我們先來看看海拔變化——很簡單,今天基本上都在3200米等高線上小起伏前進,甚至可以說是一馬平川。 ...
#解導的錫蘭遊# D7 新年快樂 你好,2016! 因為科倫坡與北京兩個半小時的時差,我此時此刻仍在印度洋之濱,等待著新一年的來臨。和我一起等待倒數的還有熱火朝天的現場跨年演唱會,還有手舞...
#青隴行# D5 雄先鄉至千戶村 40km 這註定是一次不斷創紀錄的旅行,或者說不斷刷新下限。今天創下了幾個新記錄:半天(12點前)前進距離最短,單日行進里程最少,住的旅社最“髒亂差”…… 今天仍然...
「臺灣周遊記」 D11 苗栗至臺北 120公里... 晚上九點多抵達臺北,進駐上次來住過的旅社。就這樣,臺灣環島完成了。 按理說,我應該會有小興奮,但很可惜,這點喜悅被持續發酵的工作疏失事件沖淡到無影無形了。我的...

發表迴響

你的電子郵件位址並不會被公開。 必要欄位標記為 *