「穿滇入藏」D23 八一至工布江達縣 127km

終於離開八一鎮了。

今天如果不走,除非搭車,就趕不上回程的航班;今天如果走,還可以和小夥伴搭夥,在目前的狀況下,能夠照應一下是很好的;而且最近恢復也算迅速⋯所以,今天終於離開了多雨的林芝。

除了那家旅館,我對林芝的印象只是多雨,以及雨後大街小巷的淹水。鑑於此,對於沒有機會逛過這座「大城市」,我也不會有什麼遺憾了~

今天的行程與海拔大致如是:因為大雨,十二點從八一3000米出發,逆著尼洋河西進,15公里後脫離雨區,之後小起伏前進,晚上九點半到達工布江達3400米。

尼洋河谷的風光不算差,但可能因為天氣也可能因為今天的注意力並不在風景,鮮有讓我眼前一亮的,直到傍晚時太陽突破了雲層,在久違的陽光的映照下,風景才有起色~但若按我的標準,幾天前的帕隆藏布江河谷風景更勝一籌~

不過風景無所謂,更重要的是我還能騎車,還在騎車,雖然平路上的平均時速還不到15km——即使如此龜速,一位小夥伴始終緊跟著我陪我騎了一天,讓我非常感動感激以及過意不去,他得騎得多憋吖!以他的體力,早該下午就到了,可他硬是陪著我走了段夜路,晚上九點半才到。

這是非常溫暖的經歷,但不得不說無形中也給了我壓力。作為一個包袱一個累贅,我希望盡可能減少給別人帶來的麻煩,所以我今天只能拼命騎,以彌補我的龜速,免得讓人陪我晃悠到天黑(雖然最後還是騎了夜路),但這樣的話我素來講求的節奏就沒得講了,甚至我也不好意思精彩停下來拍照⋯再加上本身的腿傷,今天似乎是出發以來最艱難的一天,我真的幾近放棄,但我終於還是堅持下來,堅持到勝利——有意思的是這也得感謝小夥伴一直陪我騎,既是支持也是督促~

這是我第一次主動加入一個「團伙」騎車,也許還有不少需要磨合和學習的東西,雖然所剩時間不多了~無論如何,今天真的很感動我的小夥伴為我做的一切!

後面只剩下兩天的路程便到拉薩了,今天也第一次在交通號誌上看見了「拉薩」的名字,我希望,我能靠自己的力量到達。當然,我也會量力而行,如果腿最終不能支持我的雄心壯志,我會接受失敗的結果。

[是日花費]
住宿:50
餐飲:15

相关文章

#南北穿越# D2 Định Quán至Di Linh 109km 今天的目標是到離大叻盡可能近的地方,原設定的終點離此處尚有30km,但沒想到今天一上來就是海拔近九百米的大爬坡,之後繼續起伏爬升,到此處已登上千米海拔平台。若要六點天黑前到達的原目的地,我實在是辦不到...
#縱貫南朝鮮# D4 Samdeok-ri至(大邱)道東書院山頂 135km... 過了大邱之後,天就黑了。 為了明天能到釜山,只能繼續趕路。誰知道,走出去還不到40公里,在道東書院前,居然遇到一個極陡的坡,更糟的是,還遇到了扎胎。 在山頂上路燈和電筒光下補好了內胎,卻對是否繼續...
#南北穿越# D15 xóm Ngâm至榮市 122km 又進入城市了,而且還是大城市,是胡志明同志的故鄉。 當然,除了偉大的阮必成,還有不少越南的革命家出生在此。這裡還是很多次反法革命的中心。不知孰為因果。 總之,對我而言,鄉村待久了反而到大城市有點不...
#三山行# D11 巴東縣至大支坪鎮 81km 「莫聽穿林打葉聲,何妨吟嘯且徐行。」 下午五點的時候,仍在爬坡。當時海拔在1600米左右。雨還未停,天光漸黯,雲霧卻越來越濃。之前經過綠蔥坡的時候,鎮子如同鬼城,本就人少,濃霧瀰漫,連街邊招牌上的字...

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注