#新疆時間# D6 養蜂場~尼勒克縣 97km

去伊犁有兩條道。從養蜂場往南越過阿吾拉勒山(天山山脈的另一支),去與鞏乃斯河(伊犁河的另一條主要支流)會面,再順流而西到達伊犁;或繼續沿喀什河西行,直抵伊犁。

一直到岔道口都沒有拿定主意,最後憑直覺走了第二條。

雖說是繼續沿喀什河,但離河卻越來越遠,一半的路已經饒進了山裡。沿途所見和昨天又有不同。

雪山越來越遙遠。山變成丘。主色調由綠轉黃。雪松消失了,取代它的是種植在道旁和村莊周圍的楊樹(楊樹最為多見,其他如柳樹等亦有之)——尤其從吉林台水電站以西,楊樹之多,已經用得上森林覆蓋率這詞了。牧民流動的氈房變成了固定的鄉村,村舍前後堆積如山的為牲畜過冬準備的乾草,還有圈舍,解釋了牧民的另一種生活。草原上的自由馳騁也變成田野裡的秋收——大片大片已經收割過的麥田(?),只剩麥茬在陽光下發出耀眼的金黃。牛、羊、馬徜徉期間,烏鴉也在搜刮漏網之魚。田裡還有熟得垂了頭的玉米和葵花…「伊犁河谷」可耕可牧,取決於主人是誰。

道路盤進阿吾拉勒山之後情況又有所不同。起伏低矮的高山草甸被鐵絲圍欄隔開,磚砌土夯的房舍星星點點,散落一路,這裡或許就是牧民的「冬季牧場」。好些草都沒有割,只是圍了起來,等待寒冬。

當我突然在一個山頭見到五色風馬旗,恍若來到了西藏。這段風光大概就是這個意思。

今天的海拔變化大致是從約1600米的養蜂場下至約1000米的尼勒克縣,但其間會翻過兩座坡,標高大致是1600米和1500多米。離開養蜂場大約10公里以後路面恢復成柏油路,不過也不用高興得太早,建議人體減震器還是保持打開狀態為妙。

一路走來,今天第一次注意到了一間「古麗商店」。那是一間普通得不能再普通的小商店,但「古麗」是維族女人常見的名字,就像一個地方可能有好多個叫「買買提」的男人,「古麗」也會重樣,但他們自有方法來區分,比如「開商店的古麗」……看到這間店的招牌——是的,雖然只是漢字招牌——我竟然有一種遙遠的親切感。

最近嚐過不少新東西。比如喬爾瑪的人好喝薄荷葉泡的茶;在養蜂場烤羊肉串之前會先沾一點麵粉,說是烤起來更好吃;在尼勒克人們說烤肉沒人吃,我們烤羊心、腸混搭串……而且這烤心腸的價錢便宜得令人髮指,只要7毛錢一串。儘管如此,我還是想念米飯了。

<是日花費>

  • 住宿:80元
  • 飲食:25元

相关文章

单车周末之无锡七房桥 按:之前环海南岛的时候,车骑得怎样不好说,但每天晚上都会用手机写下当天的日记,全程都坚持下来,我想这是值得保留和发扬的好习惯。来上海之后,第一次单车周末去苏州时也曾写了不少,可稍一懈怠,便功亏一篑,没...
#左行長白雲# D6 蒂卡波 0km 蒂卡波湖南岸建於1935年的「好牧羊人教堂(Church of Good Shepherd)」已經成為新西蘭標誌性景點了,幾乎所有遊客拍的新西蘭星空的照片裡都會有它出鏡。在夜裡,教堂絕對是本村最熱鬧的...
「穿滇入藏」D17 巴卡至魯朗鎮 136km What a long day! 騎車騎到月亮都升起來了。 今天大致行程與海拔是:早晨九點從巴卡2600米出發,經過或緩或急的起伏,通過通麥到東久鄉2600米,再緩爬坡,晚上九點四十至魯朗鎮34...
「臺灣週遊記」 D10 鹿港至苗栗 90公里 因為自己工作的疏失,這兩天興致大減,今日尤甚。多虧得到同事鼎力襄助,事件應該很快可以結束,但真是很讓人沮喪,因為明明早就完成的工作,但我竟然忘記了截止期,沒有在休假前把一些數據複製粘貼出來發送給瑞典人...

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注