#縱貫南朝鮮# 漢江之濱

昨天一整天我在無錫拜訪工廠,回申後凌晨一點時還在工作。今晚八點,卻在漢江之濱邊躬逢了一年一度的「首爾世界煙花慶典」盛會——說不定半個首爾的人都來觀賞花火了,人流熙熙攘攘,車流水洩不通。即便如此,仍有很多人——無論是扶老攜幼的一家人,或是三五好友——有的席地而坐,有的搭個帳篷,在漢江大橋的人行道上一邊歡酌一邊欣賞煙火(居然沒有城管來驅逐~)。剛剛更在旅館旁邊吃了「正正宗宗」的韓國拌飯和烤肉。

假期開始了。只不過我還沒覺得「假期模式」已經開啟。

雖然我好像每次旅行前都說準備不足,但這次著實倉促。自上次從恩施騎車回來,不足一月,始料未及的是其間有一半時間在出差,其餘日子也不容我喘息。上次騎行時天氣惡劣,單車損耗頗大,之前一兩週我已見縫插針地進行了保養維修,可直到裝箱上飛機,仍未竣事。按慣例,總得了解下朝鮮的歷史地理、風土人情,這次卻也無暇顧及。甚至連路線細節都不清楚,因為谷歌地圖在韓國明明是無法使用的,理由是國家安全——在這方面,韓國是不可多得的與中國為伍的OECD國家。

我只知道接下來幾天,會騎上「四江自行車道(Four River Cycling Trails)」。車道總長1757公里,沿韓國四大江——漢江、洛東江、錦江與榮山江——修築,據說沿途既可以飽覽「三千里江山」(大誤),又可以體驗傳統建築、歷史遺跡與傳統美食。

除了四條主要自行車道,亦有銜接各河流的自行車道(如鳥嶺自行車道銜接漢江與洛東江)、東海岸自行車道、外島濟州自行車道等其他自行車道,遍布全國。韓國自行車道還設有專門的休息補給點,據說還有維修點。

其中從西北端的仁川/首爾到東南端的釜山洛東江出海口,是由四條車道串聯組成的「韓國縱貫自行車道(Korea Cross Country Cycling Road)」,長達633公里(一說700公里許),便是我未來幾天的探索目標了。

特別說明,「南朝鮮」在本文及之後文章中均為地理概念,即朝鮮半島南部,並不明示或暗示38線南北的任何政權。

是為序。

相关文章

「只是向西」Parvati 清晨六點多到達Pune,開始我迷茫的又一天。 仍然,我不知道這是什麼地方,我可以做些什麼,而且手機已經用到最後一塊電池,電量只剩一半。 於是當務之急是找地方...
#南北穿越# D1 胡志明市至 Định Quán 113km... 還在適應的第一天結束,從胡志明市至 Định Quán,行程113km,騎行時間應該不到六小時。 晚飯後,我在小鎮的街巷間閒逛(發現這裡一些招牌上居然有漢字)...
#三山行# D11 巴東縣至大支坪鎮 81km 「莫聽穿林打葉聲,何妨吟嘯且徐行。」 下午五點的時候,仍在爬坡。當時海拔在1600米左右。雨還未停,天光漸黯,雲霧卻越來越濃。之前經過綠蔥坡的時候,鎮子如同鬼...
「琼州环海记」D5 黄流至三亚 90KM 在国道边的市镇很吵,我临街的房间更是听得一清二楚,尤其是极具穿透力的大货车的喇叭声,连我这个头沾枕头就睡着的人都有点受不住了。害我晚上做很多梦,都像是大拖板车出...

發表迴響

你的電子郵件位址並不會被公開。 必要欄位標記為 *

這個網站採用 Akismet 服務減少垃圾留言。進一步瞭解 Akismet 如何處理網站訪客的留言資料