#縱貫南朝鮮# D1 首爾市至楊平郡 74km

完全沒有想到,在韓國的大假期裡會有如此多的人選擇騎單車。

在四大江國土縱走自行車道上(終於見到了官方名稱),不論哪個方向,騎車的人從早到晚絡繹於途——從總角童稚到白發耄耋,不分男女。所駕之車也各式各樣,公路車最多——山地車、小輪車或折疊車、躺車、Bikepacking用的那種寬胎車、帶兩個輔助輪的童車、雙人自行車、專門帶幼兒的自行車拖掛……無所不有。品牌更是玲瑯滿目,相當於一個專門的自行車展覽會了。

之所以那麼多人加入騎單車的隊伍,或也得益於韓國極其完善的自行車道系統。僅就四江自行車道而言,連續不斷地專門車道貫通了國家的兩端,連接起相隔五百多公里的兩大城市,這本身就很神奇了,沿途還修築了無數的指示牌(僅韓文)、廁所、休息點(從簡單涼棚和座椅,到可以喝杯咖啡吃點東西的小食肆或咖啡廳,甚至大規模的露營區),偶爾路邊還會有租自行車或修車的店鋪,更有為鼓勵大家騎完全程而設計的的「單車護照」的蓋章亭……自行車道還會和火車站交會(至少今天如此),這樣的話改主意的人或不想騎全程的人也隨時可以乘火車返回或跳站。更重要的是,這些設施之間的距離是與自行車旅行的特點相匹配的。

絕大多數時候,自行車道緊挨著江岸,享受的是最好的視野,道路還可以延伸至沿途的風景名勝、國家公園、滑雪場等等,提供了單車之外的選項。

不像新西蘭的自行車徑那樣追求自然與野趣,韓國似乎更著重整齊細緻的規劃,路面多是平整的柏油路或水泥路,看起來不少段落是從原來的鐵路線改建的,所以那些隧道也一併保留了。

今天是第一天在完全陌生的環境裡上路,照例應當更謹慎一些,比如早點出門,但實際情況是11點左右才從首爾出發。差不多天黑了才到達楊平郡(양평군Yangpyeong),比預期的距離少了點——尤其考慮到這一路的平路,路況也不差。

另有幾件有意思的小事。昨晚看MBS (?)電視台的一檔真人秀節目,內容是東歐三位女生初遊韓國,卻意外發現她們下榻的旅館正好是所住的這一間,真是無巧不成書。

今天還使用了一次「自動煮方便麵機」,讓我震驚不已!——便利店裡面賣的方便麵額外配了一個錫箔的碗,正好可以放在煮麵機上,機器會自動加水和燒水,2分50秒後你的麵條就熱騰騰地出鍋了。這算得上是culture shock了吧~

相关文章

#新疆時間# D3 獨山子區~K630回民飯莊 79km... ​從獨山子往南,有國道217通向庫車。這條翻越天山的公路因此被稱為「獨庫公路」。它不光使得南北疆之間的距離縮短了一半,還因為從天山腹地穿越,連接起從戈壁到草原到高山峽谷到雪山種種地貌,大有美景可觀(如...
「琼州环海记」D5 黄流至三亚 90KM 在国道边的市镇很吵,我临街的房间更是听得一清二楚,尤其是极具穿透力的大货车的喇叭声,连我这个头沾枕头就睡着的人都有点受不住了。害我晚上做很多梦,都像是大拖板车出了事故,在马路上横扫过去那种惨事… 今天...
「只是向西」Bombay 迷茫的一天又從12點開始。 我走出旅館時天氣大熱,雖然唯一知道的只是向南走,但心情輕松,因為今天至少不會在日落後還在為去哪裡睡覺而憂愁了。 這乏善可陳的一天如果用關鍵詞來描述,可以簡單寫成...
#縱貫南朝鮮# 窮盡可能 如果我在兩個小時前提筆,這篇日誌就會像一篇「訃告」——宣布這趟旅行結束在尚未開始之時。 因為今天早上裝車的時候,竟發現另一輛單車的「尾鉤(rear derailleur hanger)」完全折斷了。...

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注