#縱貫南朝鮮# D4 Samdeok-ri至(大邱)道東書院山頂 135km

過了大邱之後,天就黑了。

為了明天能到釜山,只能繼續趕路。誰知道,走出去還不到40公里,在道東書院前,居然遇到一個極陡的坡,更糟的是,還遇到了扎胎。

在山頂上路燈和電筒光下補好了內胎,卻對是否繼續前進至十來公里外的可能有住宿的城鎮感到猶豫。

山頂往東可以眺望城鎮的燈火,往西看則山下的道東書院一帶也有亮光,正當眼前的則是北面的洛東江,視線渡過江去,也是燈光點點。

這山頂上路邊還有一座亭子。韓國的亭子也是木構,和中國不同的是多數亭子不設桌椅,而是設了一個離地的木平台,以適合韓國人脫鞋上台的習[……]

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#縱貫南朝鮮# D3 金陵洞至Samdeok-ri 106km

語言不通的時候怎麼與人進行複雜一點的交流?——靠動作表情神態聲音,連猜帶比劃……更重要的是,遇到無比熱情的韓國人。

為減輕後兩天的負擔,今天趕了一段夜路。

當路上的騎友越來越少,天越來越黑,不管地圖上還是目力所及,仍沒有任何住宿點的跡象。

突然間,一個意想不到的旅遊諮詢中心出現了。

雖然英語毫無意外地沒有幫助,但並沒有妨礙她幫忙給最近的motel打了電話,問了價錢,訂了房,還寫下了地址,並指明方向。

她非常非常熱心,為了說明「往前走,向右拐」這個概念,她特意「表演」了往前走幾步,又往右[……]

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#縱貫南朝鮮# D2 楊平郡至(忠州市)金陵洞 112km

中秋之夜,踏著朦朧的月色來到忠州市(충주시,Chungju)所屬的金陵洞(칠금금릉동,Geumneung-dong)。光看地名的英文拼法,我一路都上以為這裡是慶州~

今天出發算是早,不到九點;騎得也不慢,巡航速度都在20以上,可不知為什麼還是搞到天快黑——或許是這裡天黑得太早了。

在城邊的大草地上,正要舉辦一場中秋慶祝活動,像是有表演,還備有飲食——順便說一句,韓國的中秋節似乎是不吃月餅的——可惜不是誰都可以進去。

即便如此,遊子也要歡度中秋。晚上特意進了一家看起來相當堂皇的餐廳——進門得[……]

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#縱貫南朝鮮# D1 首爾市至楊平郡 74km

完全沒有想到,在韓國的大假期裡會有如此多的人選擇騎單車。

在四大江國土縱走自行車道上(終於見到了官方名稱),不論哪個方向,騎車的人從早到晚絡繹於途——從總角童稚到白發耄耋,不分男女。所駕之車也各式各樣,公路車最多——山地車、小輪車或折疊車、躺車、Bikepacking用的那種寬胎車、帶兩個輔助輪的童車、雙人自行車、專門帶幼兒的自行車拖掛……無所不有。品牌更是玲瑯滿目,相當於一個專門的自行車展覽會了。

之所以那麼多人加入騎單車的隊伍,或也得益於韓國極其完善的自行車道系統。僅就四江自行車道而言,[……]

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#縱貫南朝鮮# 峰迴路轉

雖然(自詡)抱定了「虛掉一顆心」的態度來旅行——不設預期,不帶成見——但必須承認,來之前我並不認為韓國是一個吸引人的國家,無論是風景還是文化,甚至語言。

而此刻,當在首爾的第三夜即將過去,我有點喜歡上了這座城市。

兩天來,為了買腳踏車零件,在小半個首爾市留下過足跡,遍及漢江兩岸的大街小巷,包括很多遊客不大會有興趣的地方。用一個未必恰當的比喻,這裡像台北一樣接地氣,又乾淨整潔,公共設施都很人性化,注重細節;同樣沒有太多高樓大廈,卻好像比台北更「高大上」,不那麼局促,看起來更現代化,也更精緻一些[……]

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