在这个一百一十二天（？）没有下过雨的城市，进行了一次长途无防护雨夜骑行。过程惨不忍睹，但我总算是没有放弃坚持到底了。

雨夜骑车不完全指南（北京篇）：

• 不知道汽车在雨天是否会更省油，但雨天骑车却会明显觉得更省力，速度也更快，当然也就更危险；
• 出发前请务必检查车况确保她适航，不然坏在途中的话天地不应，会是比下雨更惨的事情；
• 这个时候你会发现常备一件骑车雨衣是多么英明的决定；
• 如果你的车没有合格的挡泥板，你必须用更挑剔和锐利的眼光来选择没有积水的路线；
• 防水工作是非常必要的，如果你没有可以防水的衣服和鞋，没有帽子，没有防水的背包或者口袋，你会逐渐发现骑车与乘坐破船的区别很小；
• 安全第一，无论你平时习惯如何，雨夜骑车时请务必遵守交通规则，“行车靠右”、“红灯停绿灯行”、“宁等三分不抢一秒”……；
• 雨天、路滑，还是慢点骑比较安全啊……；
• 需要注意车铃进水之后会哑掉，而雨中交通复杂又嘈杂，所以你的嘴应该会更可靠一些；
• 雨中最容易视线受阻或模糊，他们可能会要了你的命，尤其是如果你戴眼镜的话，所以，如果你没有机会给你的眼镜安装雨刮器，那请准备一块干的布或纸巾，时常清除眼镜上的积水；
• 开始一段较长的时间内握车把的手会非常冷，但是除非你有防水的手套，不然还是当忍者吧，非常不推荐用单车骑车；
• 时刻记得此时你的刹车距离会是平常的三倍以上，如果一定要急刹车，配合你的脚应该是更安全有效的选择，或者选择一个不那么坚硬的东西撞上去吧……；
• 因为雨水，你应该不能（即使能，也不建议使用）像平常一样使用任何电子设备——手机、收音机、iPod——所以过程中会相当无聊，当然你叶可以考虑一路高歌《冷雨夜》聊以自娱；
• 小心提防你身旁疯狂疾驶的汽车不时给你送来的一阵阵巨浪；
• 在困难的环境中，没有什么比毅力和坚持更重要。

另有锦囊相赠：如果你不是非要赶在这个时候骑车或者打算自虐，我相信你一定可以找到更合适的替代交通方式。雨夜骑车一点一点都不好玩，而且很危险，我在最后几公里的时候连续两次与危险失之毫厘——一次是一辆不讲理的转弯汽车另一次是在打算超车时迎面冲来一辆单车，幸好我命大加之技术还行，不然我估计剩下几天哪里都去不了了。

在这样的情况下骑车除了体力与技术之外，对心理也是一次考验，你可能会数次萌生中途放弃的念头，当然，你有无数的理由这么做，但如果你咬咬牙，坚持一下，到达终点时你会尊敬和感激你自己。我在想放弃时，使我坚持的理由之一是我想到了钱穆先生年轻时的那个故事。

好吧，就这样吧，虽然下雨了，毕竟是在平原上的通衢大道，没什么大不了的，等下次我去骑青藏线之后再来写篇更长的。