#南北穿越# D2 Định Quán至Di Linh 109km

今天的目標是到離大叻盡可能近的地方,原設定的終點離此處尚有30km,但沒想到今天一上來就是海拔近九百米的大爬坡,之後繼續起伏爬升,到此處已登上千米海拔平台。若要六點天黑前到達的原目的地,我實在是辦不到吖~遂就地打尖住店。

今天遇到「義大利隊」算是有趣的遭遇。早上在第一個休息點休息時,看到一隊重裝的[……]

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#南北穿越# D1 胡志明市至 Định Quán 113km

還在適應的第一天結束,從胡志明市至 Định Quán,行程113km,騎行時間應該不到六小時。

晚飯後,我在小鎮的街巷間閒逛(發現這裡一些招牌上居然有漢字),然後坐在路邊的石椅上看一群小盆友玩耍,涼風習習,覺得昨晚那糟糕的感覺已經遠去。想起我的印度之旅的第一天也是想死的心都有了,但最後那次旅行卻[……]

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#南北穿越# 從西貢開始

來到西貢,似乎也未能擺脫最近不太順的運氣。按時到達新山一機場,但卻在辦理落地簽證的地方等了近兩個小時——無序的組織、低下的辦事效率、正當光明出沒其間的「掮客」(你只要願意多給點錢,簽證就可以早一點辦好)……所有這些都讓人不快。

見到我托運的單車時心情更糟,車袋都破了幾個洞,車也有好幾處損傷,可我現[……]

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「穿滇入藏」D25 松多至拉薩布達拉宮 180km

小說終於寫到結局這一頁,我來到了布達拉宮腳下了。但就像西天取經一定要過九九八十一難,我的結局這一頁的主題似乎就是「攻堅克難」。

今天的行程與海拔變化大致是:早上八點十分在雨中從松多4200米出發,經過先緩後陡的爬坡到達米拉山埡口5000米,再平緩地下降,晚上十點四十到達拉薩布達拉宮廣場3600米。[……]

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「穿滇入藏」D24 工布江達至松多村 97km

最後一站,松多到了。

今天的行程與海拔變化大致是:九點半從工布江達3400米出發,一路經過起伏的緩上坡,下午六點到達松多4200米。

至於風景,今天依然逆尼洋河而上,但接近上游,河谷與河面都收窄,河水越往上也愈清澈澎湃,總的來說,今天風景比昨天更勝一籌。

今天的腿和昨天差不多,騎起來倒也沒有太[……]

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「穿滇入藏」D23 八一至工布江達縣 127km

終於離開八一鎮了。

今天如果不走,除非搭車,就趕不上回程的航班;今天如果走,還可以和小夥伴搭夥,在目前的狀況下,能夠照應一下是很好的;而且最近恢復也算迅速⋯所以,今天終於離開了多雨的林芝。

除了那家旅館,我對林芝的印象只是多雨,以及雨後大街小巷的淹水。鑑於此,對於沒有機會逛過這座「大城市」,我也[……]

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「穿滇入藏」D22 八一鎮 0km

陰雨綿綿的D22結束。

如我之前所說,同在雨季,林芝是一路上最愛下雨的地方,綿綿無絕期,對於旅客而言,這絕對是可以讓樂途變成苦旅的事情。

在雨的間隙,身體健碩的人倒可以去爬附近的比日神山或其他高山,高山密林清泉古寺,倒是頗有野趣。可惜我還沒有健碩到那個程度,似乎也沒有那麼多時間~

今天凌晨的決[……]

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「穿滇入藏」D21 八一鎮 0km

開心的D21又在細雨中結束。

林芝果然是一行最愛下雨的地方,今天又下了兩場,而作為西藏的大城市,其街道的排水系統真的很為這「城市」丟臉,幾個小時的小雨就可以把馬路變小溪~

當然,我知道這件事是因為我出門了。受傷以來,我一直被「囚」在旅館的一畝三分地,今天終於出門了~

因為今天有兩位騎車認識的小[……]

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「穿滇入藏」D20 八一鎮 0km

又像豬一樣的一天結束了。

或許因為這裡待的時間比較長,也或許是正在雨季,再或許這裡森林太茂密,我發現林芝是一路上最喜歡下雨的地方,一天任何時候都可能下雨,雖然未必很大。原來不止是貴州可以稱「天無三日晴」的~

多雨又水量豐沛,這裡很濕潤,氣溫也低,在20度左右,但有風時很涼,甚至穿薄著羽絨服也覺得[……]

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「穿滇入藏」D19 八一鎮 0km

吃飯睡覺打豆豆的D19即將結束。

承蒙小夥伴和旅館老闆照顧,養傷第一天就在讀書上網吃飯睡覺中安穩度過了,大門不出,二門不邁的。最遠的行動距離無非是上了兩次三層樓高的屋頂,去看山。這家旅館在八一鎮的北邊,半山腰上,所以看對面的高山看雲都會有比較好的視野。

這兩次爬樓對我來說不比爬色季拉山容易,可我[……]

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