#南北穿越# D3 Di Linh至大叻 75km
今天基本按照計劃，午飯後到達本次旅程的第一個觀光地點「大叻」，但這一路並不如這數字看起來那麼輕鬆。騎了大概五個小時吧，一出門便遭遇逆風，從前進方向北面和東北面強勁地吹；道路鋪裝質量較之前陡然下降，之前至少達到浙江省國道水準，而今天差的恐怕還不如江蘇省縣道水平，而且今天差的更多些；至於爬坡，本來垂直爬[……]
2014
#南北穿越# D2 Định Quán至Di Linh 109km
今天的目標是到離大叻盡可能近的地方，原設定的終點離此處尚有30km，但沒想到今天一上來就是海拔近九百米的大爬坡，之後繼續起伏爬升，到此處已登上千米海拔平台。若要六點天黑前到達的原目的地，我實在是辦不到吖～遂就地打尖住店。
今天遇到「義大利隊」算是有趣的遭遇。早上在第一個休息點休息時，看到一隊重裝的[……]
#南北穿越# D1 胡志明市至 Định Quán 113km
還在適應的第一天結束，從胡志明市至 Định Quán，行程113km，騎行時間應該不到六小時。
晚飯後，我在小鎮的街巷間閒逛（發現這裡一些招牌上居然有漢字），然後坐在路邊的石椅上看一群小盆友玩耍，涼風習習，覺得昨晚那糟糕的感覺已經遠去。想起我的印度之旅的第一天也是想死的心都有了，但最後那次旅行卻[……]
#南北穿越# 從西貢開始
來到西貢，似乎也未能擺脫最近不太順的運氣。按時到達新山一機場，但卻在辦理落地簽證的地方等了近兩個小時——無序的組織、低下的辦事效率、正當光明出沒其間的「掮客｣（你只要願意多給點錢，簽證就可以早一點辦好）……所有這些都讓人不快。
見到我托運的單車時心情更糟，車袋都破了幾個洞，車也有好幾處損傷，可我現[……]
觀戲《哈姆雷特》有感
居上海四年，第一次進到蘭心大劇院——一間梅蘭芳曾經演出過的劇院；活了三十多年，第一次現場看莎士比亞的戲——還是英國劇團演出的《哈姆雷特》。
連讀劇本也很難看懂的英語，更別說聽，好在劇場有字幕。其翻譯的水準非常非常高，一時無兩。若我判斷無誤，當是梁實秋的譯本。
除了賞戲本身，這第一次的經驗也引我去[……]
「穿滇入藏」D25 松多至拉薩布達拉宮 180km
小說終於寫到結局這一頁，我來到了布達拉宮腳下了。但就像西天取經一定要過九九八十一難，我的結局這一頁的主題似乎就是「攻堅克難」。
今天的行程與海拔變化大致是：早上八點十分在雨中從松多4200米出發，經過先緩後陡的爬坡到達米拉山埡口5000米，再平緩地下降，晚上十點四十到達拉薩布達拉宮廣場3600米。[……]
「穿滇入藏」D24 工布江達至松多村 97km
最後一站，松多到了。
今天的行程與海拔變化大致是：九點半從工布江達3400米出發，一路經過起伏的緩上坡，下午六點到達松多4200米。
至於風景，今天依然逆尼洋河而上，但接近上游，河谷與河面都收窄，河水越往上也愈清澈澎湃，總的來說，今天風景比昨天更勝一籌。
今天的腿和昨天差不多，騎起來倒也沒有太[……]
「穿滇入藏」D23 八一至工布江達縣 127km
終於離開八一鎮了。
今天如果不走，除非搭車，就趕不上回程的航班；今天如果走，還可以和小夥伴搭夥，在目前的狀況下，能夠照應一下是很好的；而且最近恢復也算迅速⋯所以，今天終於離開了多雨的林芝。
除了那家旅館，我對林芝的印象只是多雨，以及雨後大街小巷的淹水。鑑於此，對於沒有機會逛過這座「大城市」，我也[……]