#青隴行# D7 青海湖漁場至黑馬河鄉 83km
自然力再次發威，今天的主角是兩場突發的暴雨。不過在談天氣之前我們先來看看海拔變化——很簡單，今天基本上都在3200米等高線上小起伏前進，甚至可以說是一馬平川。
又平又直的路跑久了，就好像在華北平原的高速公路上開車，百無聊奈。尤其是風景打開“遼闊”模式後一成不變——跟移步換景的山區大有不同——就算再[……]
單車
#青隴行# D6 千戶村至青海湖漁場 105km
被城市生活腐化了的青年甘之如飴地度過了中世紀的一夜後，今天終於來到青海湖畔。
今日海拔變化大致是：從千戶3000米出發便開始爬拉雞山，約15k到達約3700米，後在同一等高線上起伏前進，直至到達本次旅行的最高點——海拔3880米的拉雞山分水嶺，之後便下降至約3100米，再爬升至日月山埡口約3500[……]
#青隴行# D5 雄先鄉至千戶村 40km
這註定是一次不斷創紀錄的旅行，或者說不斷刷新下限。今天創下了幾個新記錄：半天（12點前）前進距離最短，單日行進里程最少，住的旅社最“髒亂差”……
今天仍然是簡單粗暴的爬坡，翻越三座無名埡口。海拔變化大致是，從雄先2600米爬升至第一座埡口約2800米，然後下降約三百米，再爬升至2900米，再下降約[……]
#青隴行# D4 尖扎縣至雄先鄉 74km
D4完成。因為住宿點的限制，在扎哈公路上唯一的“大型”鄉住下。
今天的主題就是簡單粗暴的爬坡，海拔變化大致是從尖扎2000米連續爬坡，直至進入扎哈公路後，在里程的約49k和60k處分別翻越兩座3100米和3000米的無名埡口（中間下降至2800米左右），再起伏降至2600米的雄先。
這兩天的情況[……]
#青隴行# D3 瓜什則鄉至尖扎縣 77km
D3完成，從瓜什則鄉到尖扎縣，行程77km。今天的海拔變化大致是從3300米的瓜什則下降至隆務峽谷，然後轉沿黃河起伏下降，至2000米的尖扎。
聽說昨晚有一場狂風暴雨，似乎還有冰雹，但睡得不省人事的我完全無感，直到今天後來我才體會到這場雨的影響有多大。早晨的時候只有斷斷續續的小雨，但持續了幾乎一整[……]
#青隴行# D2 夏河縣至瓜什則鄉 61km
D2完成，夏河縣至瓜什則鄉，行程61km。一路上要翻過兩座埡口，海拔變化大致是從夏河2900米，翻過第一座3400米的埡口後下降至甘加鄉2900米，之後繼續爬升，至3600米的貢乃拉合埡口，然後速降至瓜什則3300米左右。今天已進入青海境內，雖然路上沒有見過界碑。
雖然有很多爬坡，雖然有40多公里[……]
#青隴行# D1 臨夏市至夏河縣 111km
D1完成，臨夏市（海拔約1800米）至夏河縣（海拔約2900米），行程111km（其中有一段折返，兩地間實際距離大約在105km左右）。沿途全是緩上坡，間或有小起伏，路況較好，整體強度不算大，但也談不上輕鬆。
昨天從蘭州到臨夏，沿途清晰地看到乾巴巴的黃土高坡越往南越綠。今天從臨夏再往南，雖然仍然黃[……]
#青隴行# 從臨夏開始
臨夏，古時候叫枹罕，也叫河州，地處青藏高原與黃土高原交會處，是古代絲綢之路、茶馬古道和唐蕃古道上的重鎮。
這一點從她現在的環境就可以看出來，在城西北不及百里，是聞名遐邇的炳靈寺佛教石窟；南走不遠便入藏區；可它自己還偏偏是個回族區，越靠近臨夏，公路兩旁的清真寺鱗次櫛比，不管是「正宗」的還是漢式的……[……]
#南北穿越# D17 清化至河內 152km
騎行時間近8小時，進入河內。果然是首都大城市，交通擁擠混亂，最後二三十公里騎得我提心吊膽。
至此，從西貢出發，歷17天，里程計約1745公里，抵達終點。
問：有人問我越南美麼？
答：我想這取決於各人對美的認知。依我看，越南還是可以找到不錯的風景，但肯定沒有能讓我Wow的那種。而且總體而言，南部[……]
#南北穿越# D16 榮市至清化 140km
騎了大概八小時，到達清化。清化市中心有一尊黎利的塑像。黎利何許人？一查，原來是發動藍山起義，使越南從明朝獨立出去的清化好漢。
這幾天，當我遇到交流困難時，我就會想起1945年國軍其實已按照《波茨坦協定》接收了北越，我現在本應名正言順地用漢字說國語，可惜吖，內戰……
講來講去，中國與越南的關係真是[……]