#解導的錫蘭遊# D1 耶誕巡遊
血液裡流淌著「突發奇想」遺傳基因的解導帶雙親來到了斯里蘭卡。
這地方很早就進入中國人的視野——無論是已程不、獅子國、僧伽羅，還是錫蘭。不過可以肯定的是，錫蘭從紀元前三世紀就成為佛教國家，幾位大德高僧還曾從東土不遠萬里前來求法，可今天，差不多半個國家都在慶祝耶誕節，商店紛紛打烊，無處打尖，差點斷絕了[……]
旅行
#武夷行# D5 (閩)武夷山市至(贛)上饒市 115km
翻越武夷山是今天的主題。海拔變化從約250米的武夷山市到達終點上饒的約160米，中間的至高點是閩贛分界的分水關埡口，海拔約760米，其次則是在辛棄疾故居與墳塚前的一座400米的山崗。
與蘇軾齊名的濟南人辛棄疾在江西鉛山一帶住了近二十年，並葬於此。辛幼安一生力主抗金，壯懷激烈，但朝廷看中他的卻是其他[……]
#武夷行# D4 (南平)建陽區至武夷山市 61km
作為東南第一高山，我印象中的武夷山應該是令人仰止的。不過從海拔兩百多米的武夷山景區經過後，我竟有種「盛名之下，難符其實」的感嘆，也許它的美在於山水合一的靈秀，而不在於高峻吧。
順便說一句，武夷山的最高峰黃崗嶺還在此往北一點，海拔2100多米，而贛閩分界的分水關埡口大約800多米，高度不算低，但考慮[……]
#武夷行# D3 南平市(延平區)至南平市(建陽區) 114km
從一個城市的一個區到另一個區，竟然走了兩百里，中間還經過了一座縣級市——建甌。這事挺有意思的吧？讓我來班門弄斧地跟各位講講。
延平、建陽撤市建區，將南平市政府的治所從延平遷至建陽，只不過是去年5月的事。一個原因是為建立所謂「武夷新區」——聯合建陽與武夷山市的區域優勢。事實上，現在南平市政府仍在延平[……]
#武夷行# D2 閩清縣至南平市(延平區) 117km
閩江到此為止，它將還原成上游的兩條河：建溪與富屯溪。換句話說，南平可以說是一座地道的三江碼頭。
今天的路約三成是繼續溯閩江而上，其餘則進入江西側的山區。海拔基本在100米線上起伏，至高點是樟湖板鎮南，約在當日行程的48K處翻過一座500米的山崗（但之後有一10km級的下坡來犒勞），其次是89K的3[……]
#武夷行# D1 福州市至閩清縣 64km
第一次來福州大約是初中時候——經過30多個小時在火車上或站或蹲的煎熬。從那以後，這座城在我的印象中就是這樣幾個詞：悠閒、安靜、好多大樹。
如果具象一點的話，記憶猶新的是滿街的魚丸鋪、左海公園的「鬼屋」，還有外婆用10塊錢鉅款給我買的一套張友松譯的《馬克吐溫小說全集》（非常可惜，已經散佚）。
可是[……]
#青隴行# D8 黑馬河鄉至剛察縣 121km
今天的海拔仍然沒有顯著變化，在3200米等高線上移動，好在在併入315線之前，小有起伏，轉彎也較多，騎起來有了些趣味，風景也不再一成不變，比如在海西的一段提供了一種略高於湖面的俯瞰視角，碧綠平靜的湖面頓時讓人感到了青海湖的空曠遼闊，不像前兩天的道路與湖面幾乎一致，近觀反而不得其大。
併入315線之[……]
#青隴行# D7 青海湖漁場至黑馬河鄉 83km
自然力再次發威，今天的主角是兩場突發的暴雨。不過在談天氣之前我們先來看看海拔變化——很簡單，今天基本上都在3200米等高線上小起伏前進，甚至可以說是一馬平川。
又平又直的路跑久了，就好像在華北平原的高速公路上開車，百無聊奈。尤其是風景打開“遼闊”模式後一成不變——跟移步換景的山區大有不同——就算再[……]
#青隴行# D6 千戶村至青海湖漁場 105km
被城市生活腐化了的青年甘之如飴地度過了中世紀的一夜後，今天終於來到青海湖畔。
今日海拔變化大致是：從千戶3000米出發便開始爬拉雞山，約15k到達約3700米，後在同一等高線上起伏前進，直至到達本次旅行的最高點——海拔3880米的拉雞山分水嶺，之後便下降至約3100米，再爬升至日月山埡口約3500[……]
#青隴行# D5 雄先鄉至千戶村 40km
這註定是一次不斷創紀錄的旅行，或者說不斷刷新下限。今天創下了幾個新記錄：半天（12點前）前進距離最短，單日行進里程最少，住的旅社最“髒亂差”……
今天仍然是簡單粗暴的爬坡，翻越三座無名埡口。海拔變化大致是，從雄先2600米爬升至第一座埡口約2800米，然後下降約三百米，再爬升至2900米，再下降約[……]