料想今日行程輕鬆。旬陽南下平利縣的路一直沿著河谷，蓋無大起伏，何況路程不過80公里。

可實際上，走錯了路，繞進了山里，結果大相徑庭。——明明點的是清湯鍋底，上來的卻是超級麻辣鍋，還概不退換。

其實山路的前50公里也是山高水長、林深鳥棲、雞鳴犬吠，好不愉悅的，直至石門遭遇攔路虎。土人說，坡好陡，你自行車騎不上去的。我心想，儂怕是不知阿拉的厲害。結果一到嶺下，我懂了。

面前這梁子（土人如此稱山嶺）和路，江湖上和地圖上都籍籍無名，也非此地特有——但凡在山區，聯通那些住在「深山更深處」的村落或人家的，多是這種便道，很多還是斷頭路——只是從前騎車都極盡可能地避開，而今卻狹路相逢。

此嶺最高峰不到1000米，相對爬升也就500公尺，坡度才是真正的殺手鐧。毫不誇張地說，這路不是上山，是上天的。直上直下，坡度多在10%以上，甚至達到18%——這意思大概是每走一百米，就要爬升到六層樓那麼高。

阿拉極有原則，出道以來推車的次數寥若晨星，可今天不得不推了一兩公里——推車一樣是一步三喘，三步一歇。騎到實在力竭，就去路邊人家討口水喝，歇歇腳，主人家客氣，以茶相待，還停下手中的活計，陪著擺擺龍門陣。這就是我的加油站了。

不難想像，下坡路更加讓人膽寒——陡坡、疾彎，加上更窄的路和稍遜的路況——分分鐘都讓人擔心剎車剎不住了，或是剎車抱死了，人會被甩下山崖。這種刺激不比蹦極差多少（還免費）。平常自詡過彎技術尚堪一用，下通常的坡不用長捏剎車，可今天時刻不敢鬆開（溫馨提示：下這種坡請用「點剎」方式剎車，並以後剎為主。小朋友請在大人帶領下謹慎使用～），以至於中途不得不停下來幾次，讓剎車碟片降溫——也讓自己喘口氣。

如果以後要評選我這一輩子最難騎的山路，這條無名路或許是獎牌的有力競爭者。

今天的海拔變化大致是從300米的旬陽，一路起伏緩上坡，至約420米的石門，再疾升至約960米的梁子，之後陡下約10公里，再起伏緩上坡至約440米的平利。

說到平利，為了宣傳旅遊還真是敢講。旬陽縣稱自己為「太極城」，因為旬河在縣城繞彎，形似太極，這尚有可說；而平利縣自稱「女媧故里」，會不會過於牽強？且不論女媧是不是有故里，即便有——雖然眾說紛紜——大多認為在西安市藍田縣，甚至甘肅天水；而歷代官方祭祀女媧多在山西省芮城縣（風陵渡）和洪洞縣。——不過，說不定是近代在平利出土了女媧的什麼遺跡吧～誰知道呢～

還有一件事值得一提，繼秦嶺之後，今天終於又越過了歷史上著名的漢水——我們「漢族」稱謂追根溯源就是來自於她。

以上。