#縱貫南朝鮮# D3 金陵洞至Samdeok-ri 106km
語言不通的時候怎麼與人進行複雜一點的交流？——靠動作表情神態聲音，連猜帶比劃……更重要的是，遇到無比熱情的韓國人。
為減輕後兩天的負擔，今天趕了一段夜路。
當路上的騎友越來越少，天越來越黑，不管地圖上還是目力所及，仍沒有任何住宿點的跡象。
突然間，一個意想不到的旅遊諮詢中心出現了。
雖然英語[……]
#縱貫南朝鮮# D2 楊平郡至(忠州市)金陵洞 112km
中秋之夜，踏著朦朧的月色來到忠州市（충주시，Chungju）所屬的金陵洞（칠금금릉동，Geumneung-dong）。光看地名的英文拼法，我一路都上以為這裡是慶州～
今天出發算是早，不到九點；騎得也不慢，巡航速度都在20以上，可不知為什麼還是搞到天快黑——或許是這裡天黑得太早了。
在城邊的大草地[……]
#縱貫南朝鮮# D1 首爾市至楊平郡 74km
完全沒有想到，在韓國的大假期裡會有如此多的人選擇騎單車。
在四大江國土縱走自行車道上（終於見到了官方名稱），不論哪個方向，騎車的人從早到晚絡繹於途——從總角童稚到白發耄耋，不分男女。所駕之車也各式各樣，公路車最多——山地車、小輪車或折疊車、躺車、Bikepacking用的那種寬胎車、帶兩個輔助輪的[……]
#縱貫南朝鮮# 峰迴路轉
雖然（自詡）抱定了「虛掉一顆心」的態度來旅行——不設預期，不帶成見——但必須承認，來之前我並不認為韓國是一個吸引人的國家，無論是風景還是文化，甚至語言。
而此刻，當在首爾的第三夜即將過去，我有點喜歡上了這座城市。
兩天來，為了買腳踏車零件，在小半個首爾市留下過足跡，遍及漢江兩岸的大街小巷，包括很[……]
#縱貫南朝鮮# 窮盡可能
如果我在兩個小時前提筆，這篇日誌就會像一篇「訃告」——宣布這趟旅行結束在尚未開始之時。
因為今天早上裝車的時候，竟發現另一輛單車的「尾鉤（rear derailleur hanger）」完全折斷了。——尾鉤是用來將後變速器固定到車架上的一個極不起眼小金屬片，大部分人可能從來都沒見過它，因為絕大多數[……]
#縱貫南朝鮮# 漢江之濱
昨天一整天我在無錫拜訪工廠，回申後凌晨一點時還在工作。今晚八點，卻在漢江之濱邊躬逢了一年一度的「首爾世界煙花慶典」盛會——說不定半個首爾的人都來觀賞花火了，人流熙熙攘攘，車流水洩不通。即便如此，仍有很多人——無論是扶老攜幼的一家人，或是三五好友——有的席地而坐，有的搭個帳篷，在漢江大橋的人行道上一邊[……]
#三山行# D12 大支坪鎮至恩施市 111km
「不必在乎目的地，在乎的是沿途的風景，和看風景的心情」
到了城邊，卻進不去城，過不了河，這讓人很惱火，惱火得幾乎抵銷了到達終點的喜悅。
花了一個多小時，才終於在觀賞完了「不存在的交通號誌與指引」、「不配稱為道路的坑坑洼窪的泥塘水坑」、「秩序蕩然無存的城市交通」這著名些景點之後，西渡清江，七點半許[……]
#三山行# D11 巴東縣至大支坪鎮 81km
「莫聽穿林打葉聲，何妨吟嘯且徐行。」
下午五點的時候，仍在爬坡。當時海拔在1600米左右。雨還未停，天光漸黯，雲霧卻越來越濃。之前經過綠蔥坡的時候，鎮子如同鬼城，本就人少，濃霧瀰漫，連街邊招牌上的字都快認不出來了。
六點，爬到了1700米左右，終於開始下坡。濃霧已經吞沒了道路，只好借助汽車的尾燈[……]
#三山行# D10 南陽鎮至巴東縣 85km
「即從巴峽穿巫峽，便下襄陽向洛陽。」
本有三條路徑過長江。從巫山縣或是白帝城（奉節）渡江均是優選。由於糟糕的天氣，實際路線卻是距離最短的巴東。
當我在江陽的高山上，看到谷底的長江、對面的巴東山城，西望巫峽，東眺西陵峽，這壯美河山似乎在說「選我沒錯」。
但若把鐘錶的指針往回撥數小時，看似美好的結[……]
#三山行# D9 紅坪鎮至南陽鎮 87km
「下雨天留客天留我不留」
本想繼續遊山攬勝，可惜天無成人之意。霪雨霏霏，任你更上一層樓，自有浮雲遮望眼。冷雨還把人趕回旅館，開著電熱毯蜷在被子裡。遂提前下山。
這一下不得了，居然從海拔2000米平台直落到200米平台。——恕我孤陋寡聞，除了在台灣從武嶺下落到埔里或是花蓮，我真不知道大陸哪個地方還[……]