#新疆時間# D3 獨山子區～K630回民飯莊 79km
從獨山子往南，有國道217通向庫車。這條翻越天山的公路因此被稱為「獨庫公路」。它不光使得南北疆之間的距離縮短了一半，還因為從天山腹地穿越，連接起從戈壁到草原到高山峽谷到雪山種種地貌，大有美景可觀（如果時機合適的話，我覺得）。
這段路是這次旅行中令人期待的「亮點」，同時也是行程中讓我擔心的部分——出[……]
單車
#新疆時間# D2 石河子市～(克拉瑪依市)獨山子區 106km
獨山子離克拉瑪依市其實有三百里，中間還被伊犁州的屬地所隔開。作為區，實在是太不團結了，這是名副其實的「飛地」，估計在中國不容易找到第二處吧。
把他們聯繫在一起的可能就是石油。維語稱此地作「瑪依塔克」，意為「油山」。這裡的石油開採至少從19世紀末就開始了。——所以，好像採空了。現在這裡以石化著稱。[……]
#新疆時間# D1 烏魯木齊市～石河子市 139km
今天恰逢古爾邦節。
古爾邦節又譯宰牲節，是伊斯蘭世界的重大節日，一如漢族的新年。節日定在伊斯蘭曆法的12月10日，每年不同，有時在冬季，有時在夏季，自有宗教權威機構負責頒布對應的公曆日期。在中國今年的節日就是今天。此節是為了紀念先知易卜拉辛的虔誠及真主的仁慈。真主讓易卜拉辛以其90歲所生的獨子來獻[……]
#新疆時間# 啟程之前
國內有幾個地方，我對它們還是完全陌生的：三山兩盆（阿爾泰山、天山、崑崙山，準格爾盆地、塔里木盆地）、秦嶺以南長江以北，以及大興安嶺東西兩側。
今年原本的計劃是從西安南越秦嶺，經神農架而抵三峽口的宜昌，可厄爾尼諾帶來的連綿雨水使計劃夭折。不甘心。於是緊在冬天來臨前，倉促地定下了我的第一次新疆之旅。[……]
#武夷行# D5 (閩)武夷山市至(贛)上饒市 115km
翻越武夷山是今天的主題。海拔變化從約250米的武夷山市到達終點上饒的約160米，中間的至高點是閩贛分界的分水關埡口，海拔約760米，其次則是在辛棄疾故居與墳塚前的一座400米的山崗。
與蘇軾齊名的濟南人辛棄疾在江西鉛山一帶住了近二十年，並葬於此。辛幼安一生力主抗金，壯懷激烈，但朝廷看中他的卻是其他[……]
#武夷行# D4 (南平)建陽區至武夷山市 61km
作為東南第一高山，我印象中的武夷山應該是令人仰止的。不過從海拔兩百多米的武夷山景區經過後，我竟有種「盛名之下，難符其實」的感嘆，也許它的美在於山水合一的靈秀，而不在於高峻吧。
順便說一句，武夷山的最高峰黃崗嶺還在此往北一點，海拔2100多米，而贛閩分界的分水關埡口大約800多米，高度不算低，但考慮[……]
#武夷行# D3 南平市(延平區)至南平市(建陽區) 114km
從一個城市的一個區到另一個區，竟然走了兩百里，中間還經過了一座縣級市——建甌。這事挺有意思的吧？讓我來班門弄斧地跟各位講講。
延平、建陽撤市建區，將南平市政府的治所從延平遷至建陽，只不過是去年5月的事。一個原因是為建立所謂「武夷新區」——聯合建陽與武夷山市的區域優勢。事實上，現在南平市政府仍在延平[……]
#武夷行# D2 閩清縣至南平市(延平區) 117km
閩江到此為止，它將還原成上游的兩條河：建溪與富屯溪。換句話說，南平可以說是一座地道的三江碼頭。
今天的路約三成是繼續溯閩江而上，其餘則進入江西側的山區。海拔基本在100米線上起伏，至高點是樟湖板鎮南，約在當日行程的48K處翻過一座500米的山崗（但之後有一10km級的下坡來犒勞），其次是89K的3[……]
#武夷行# D1 福州市至閩清縣 64km
第一次來福州大約是初中時候——經過30多個小時在火車上或站或蹲的煎熬。從那以後，這座城在我的印象中就是這樣幾個詞：悠閒、安靜、好多大樹。
如果具象一點的話，記憶猶新的是滿街的魚丸鋪、左海公園的「鬼屋」，還有外婆用10塊錢鉅款給我買的一套張友松譯的《馬克吐溫小說全集》（非常可惜，已經散佚）。
可是[……]
#青隴行# D8 黑馬河鄉至剛察縣 121km
今天的海拔仍然沒有顯著變化，在3200米等高線上移動，好在在併入315線之前，小有起伏，轉彎也較多，騎起來有了些趣味，風景也不再一成不變，比如在海西的一段提供了一種略高於湖面的俯瞰視角，碧綠平靜的湖面頓時讓人感到了青海湖的空曠遼闊，不像前兩天的道路與湖面幾乎一致，近觀反而不得其大。
併入315線之[……]